43206-05J03 Вентилируемый тормозной диск заднего моста для NISSAN

l Разработка дисковых тормозов началась в Англии в 1890-х годах. В 1902 году компания Lanchester Motor Company разработала тормоза, которые выглядели и работали аналогично современной дисковой тормозной системе, несмотря на то, что диск был тонким, а тормозная колодка активировалась тросом. Другие конструкции не были практичными или широко доступными в автомобилях в течение следующих 60 лет. Успешное применение началось в самолетах до Второй мировой войны, и даже немецкий танк «Тигр» был оснащен дисками в 1942 году. После войны технический прогресс начал прибывать в 1949 году с дисковыми тормозами суппортного типа на всех четырех колесах на линии Crosley и несуппортного типа на Chrysler. В 1950-х годах состоялась критическая демонстрация превосходства в гонке 24 часа Ле-Мана 1953 года, которая требовала торможения с высоких скоростей несколько раз за круг. Гоночная команда Jaguar одержала победу, используя автомобили с дисковыми тормозами, что во многом объяснялось превосходными характеристиками тормозов по сравнению с конкурентами, оснащенными барабанными. Массовое производство началось с 1949–1950 годов, когда все автомобили Crosley стали частью производства, а постоянное серийное производство началось с Citroën DS 1955 года.