DOT 3 является наиболее распространенным и существует уже давно. Многие отечественные американские автомобили используют DOT 3 наряду с широким спектром импортных.
DOT 4 используется в основном европейскими производителями, но вы видите его все чаще и в других местах. DOT 4 в первую очередь имеет более высокую температуру кипения, чем DOT 3, и имеет некоторые добавки, помогающие уменьшить изменения в жидкости при поглощении влаги с течением времени. Существуют разновидности DOT 4, вы увидите DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity и DOT 4 racing. В общем, вы хотите использовать тип, указанный в транспортном средстве.
DOT 5 — это силикон с очень высокой температурой кипения (значительно выше DOT 3 и DOT 4). Он разработан таким образом, чтобы не впитывать воду, он пенится с пузырьками воздуха и его часто трудно удалить, он также не предназначен для использования в системе ABS. DOT 5, как правило, не используется в уличных автомобилях, хотя это возможно, но часто используется в выставочных автомобилях и других транспортных средствах, где есть опасения по поводу отделки, поскольку он, как правило, не повреждает краску, как DOT3 и DOT4. Однако очень высокая температура кипения делает его более полезным в приложениях с высокой нагрузкой на тормоза.
DOT 5.1 по химическому составу похож на DOT3 и DOT4, а его температура кипения близка к температуре кипения DOT4.
Теперь, когда вы используете «неправильную жидкость» Хотя обычно не рекомендуется смешивать типы жидкостей, DOT3, DOT4 и DOT5.1 технически смешиваются. DOT3 — самая дешевая, DOT4 примерно в 2 раза дороже, а DOT5.1 — более чем в 10 раз дороже. DOT 5 никогда не следует смешивать ни с одной из других жидкостей, они химически не одинаковы, и в итоге у вас возникнут проблемы.
Если у вас есть транспортное средство, предназначенное для использования DOT3, и вы заливаете в него DOT4 или DOT 5.1, то не должно быть никаких побочных эффектов, хотя смешивать их не рекомендуется. С транспортным средством, предназначенным для DOT4, если у вас снова не должно быть никаких побочных эффектов, однако с различными типами DOT4 у вас могут возникнуть некоторые долгосрочные проблемы, если вы оставите жидкость там. Если вы смешаете DOT5 с любым другим, вы, скорее всего, заметите проблемы с торможением, часто мягкий лепесток и трудности с прокачкой тормозов.
Что вам следует делать? Ну, если вы действительно смешиваете, то вам следует промыть и прокачать тормозную систему, заправить ее правильной жидкостью. Если вы осознали ошибку и добавили только то, что находится в резервуаре, прежде чем ехать на машине или прокачать тормоза на какое-то расстояние, вы, вероятно, можете просто использовать что-то, чтобы осторожно отсосать всю жидкость из резервуара, а затем заменить ее правильным типом, если только вы не едете или не прокачиваете тормоза и не нажимаете на лепесток, то жидкость не может попасть в магистрали.
Если вы смешаете DOT3, DOT4 или DOT5.1, мир не должен закончиться, если вы немного покатаетесь, и, скорее всего, нет, если вы ничего не сделаете, они технически взаимозаменяемы. Однако, если вы смешаете DOT5 с любым из них, у вас возникнут проблемы с торможением, и вам нужно будет как можно скорее промыть систему. Это вряд ли повредит тормозную систему в краткосрочной перспективе, но это может привести к проблемам с тормозной системой и невозможности остановиться так, как вы хотите.
Время публикации: 14 апреля 2023 г.
