Обычный комплект сцепления состоит из четырех частей: розового разделительного подшипника на первичном валу, светло-желтого и тонкого синего нажимного диска, оранжевого фрикционного диска и толстого синего маховика.
Когда педаль сцепления отпущена, стальная пружина на нажимном диске создает давление, которое соединяет фрикционный диск с маховиком и передает мощность.Когда педаль сцепления нажата, нажимной диск смещается, фрикционный диск отделяется от маховика, и выходная мощность двигателя останавливается на маховике.